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    中國正在海上風電市場占據領先地位
    發布時間:2019-08-15   瀏覽次數:161

    國家政策和競爭激烈的當地風機制造商正在支持中國東部沿海的海上風電裝置。在這個特定市場中,對于復合材料制造商的機會可能會增加。

    沒有一天不會讀到有關中國公司在海上安裝風力渦輪機的消息。FTI咨詢公司在其年度全球風電市場更新中表示,“亞太地區很可能取代歐洲成為2018  -  2027年新增產能的主要地區,這主要是因為中國和臺灣的海上風電升級預測”。

    據總部位于倫敦的分析公司稱,全球海上風電市場可能會從2018年的4,518兆瓦增長到2027年的11,340兆瓦。10年間的復合年增長率為10%,幾乎是陸上風電的四倍。

    中國國家能源局在“十三五”規劃(2016-2020)中制定了到2020年實現5GW并網容量的國家目標,以支持國家海上風電市場的發展。

    LM Wind Power海上副總裁Alexis Crama(2017年被GE Renewable Energy收購)解釋說:“中國市場穩定,政策支持明確。該國每五年發布一次國家可再生能源目標和相應的執行該計劃。中國也是離岸開發的新興市場。中國離岸市場于2010年啟動直到2017年,裝機容量為15MW,活動時間較短。然后,2017年,市場開始快速增長,新安裝量為1,160MW,而2016年新安裝量為59MW。2018年,增加1,600 MW”

    全球離岸市場:亞太地區(中國,臺灣)預計將占2018  -  2027年全球新增產能的48.9%,其次是歐洲(45.6%)和北美(5.4%)。資料來源:FTI Intelligence

    向北延伸

    國家電網江蘇電力有限公司向中國國家機構新華社報道,2019年1月,華東地區江蘇省批準了24個海上風電項目,總容量為6.7 GW。這些項目預計將在2020年底前完工,是江蘇10GW級海上風電計劃的一部分,稱為“海上三峽”。它們的總投資額為人民幣1,222.9億元(約合180億美元)。

    江蘇省引領中國海上風電開發,福建,廣東,浙江和河北省之間的產能進一步分散。2019年初,中國離岸地區在遼寧省東北部擴張,第一個北海風電場由金風科技 - 中國領先的風力渦輪機制造商安裝。

    中國海上風電市場有自己的特點。 “中國東部沿海地區,特別是江蘇和浙江省的許多項目都是潮間帶項目。臺風對福建和廣東省的項目構成了挑戰,”來自全球風能理事會(GWEC)戰略總監馮昭的詳細介紹。在這些惡劣天氣條件下需要防臺風安裝來關閉渦輪機。

    更高質量,更大的葉片

    海上風電市場的需求也是具體的。由于涉及大量投資以及服務階段的高運營和維護成本,與陸上葉片相比,海上葉片需要更高的質量和可靠性。

    “中國風電項目的一些特點包括降低風速和靠近海岸線的項目。因此,兩位數MW平臺的競爭更加緩和,但關鍵驅動因素是用于增強容量因素所需的越來越大的葉片。設計,開發和制造高質量的超長葉片是LM Wind Power的核心能力,我們打算利用這一點,”Alexis Crama說道,他補充說,中國正在學習更成熟的歐洲市場的經驗,同時建立快速,本地化的機制來支持其發展。

    與全球渦輪機制造商相比,本地渦輪機制造商以具有競爭力的價格主導市場

    Goldwind,Envision和明陽智能能源(MYSE)是中國三大頂級企業 - 自2016年以來都保持這個排名 -據中國風能協會估算(CWEA), 金風科技安裝量超過6GW,Envision建造4-5GW,MYSE 3-4GW

    三個企業共占中國市場的61.5%,分別比前兩年上升了7個和17.4個百分點,表明國內風電市場進一步鞏固。

    排在前三位之后的中海海工,上海電氣,Windey和國電聯合動力共同建造了4.4GW,排名分別從第四至第七位。

    作為少數幾家在中國海上風電市場運營的外國公司之一,“LM Wind Power憑借領先的技術和高度可靠的制造,在中國競爭激烈的國內市場中占據了一席之地。我們公司與中國五大海上風機制造商中的四家合作,“Alexis Crama強調說。

    該公司于2001年在中國建立了第一家工廠,目前在秦皇島,寶坻,江陰和福清設有四家工廠,在中國擁有3000多名員工。江陰(江蘇省)和福清(福建省)工廠為國內市場生產海上葉片。

    “我們將中國視為LM風電的戰略市場之一。我們今年正在準備額外的專用海上生產力,以應對不斷增長的大型葉片需求。目前,我們在中國的葉片長度分別為6X和7X,長度超過80米的葉片將很快服務于該國的海上業務。”,Alexis Crama繼續說道。

    LM Wind Power的另一個重要項目是加強其葉片服務業務,以支持其在中國的離岸業務增長。

    渦輪機更少,碳纖維更多

    “如果外國渦輪機和葉片制造商的空間有限,外國材料供應商可以利用中國風電離岸市場的急劇增長”,趙峰說。但是,所需材料的增長可能不如預期的那么高。據CleanTechnica信息網站報道,研究公司Wood Mackenzie Power&Renewables公布的最新數據顯示,價格壓力和效率的提升將迅速影響零部件供應商,因為渦輪機變得更加強大了。

    Wood Mackenzie Power&Renewables的高級分析師Shashi Barla表示,“未來十年全球風電裝置預計將增長40%”。 “降低電力平準化成本的壓力正在加速技術發展,這導致下一代4.X / 5.X / 6.X [兆瓦(MW)]渦輪機的更廣泛生產。因此,我們預計部署的渦輪機總數將下降20%,從2018年的20,000多臺渦輪機到2027年的16,000多臺渦輪機。“

    根據Shashi Barla的說法,這一發展也將影響所使用的材料。 “隨著下一代渦輪機葉片長度的增加,結構葉片支撐的碳纖維利用率預計會增加其市場份額,從2018年的25%增加到2027年的約57%,因為它具有輕量化潛力和其他先進性能。 ”

    至少在中國海上風電市場第一階段,并不需要擔心這種演變。

    “4-7MW渦輪機主要由玻璃纖維生產,是近期中國近海主要的渦輪機類型”,Alexis Crama指出。更長更輕的葉片是海上領域的未來趨勢,需要碳纖維或碳纖維和玻璃纖維葉片。然而,考慮到成本和復雜性,中國可能會稍晚一些。”

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    來源:LMWINPOWER,GOLDWIND
     關鍵詞:風力發電
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